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2012年 05月 18日
先日久々に TS へ寄ってみると… ![]() はたまたTS在住の??『暴れん坊 たけちゃん』がリューター片手に何やら作業の真っ最中。 完全に職人の目で殺伐としたオーラを発していましたが、震える手で何とかこの1枚を隠し撮りする事が出来ました。 さらに最近自分も殺されかけたという 学ちゃん とトークして、そそくさと買い物を済ませ退散。 そんなたけちゃんの機嫌を直すべく、週末はTSで殺されてこようと思います~^^(居るんかな…?) 2012年 05月 15日
大会も終わり、CE-RXの方はイイ状態を保っているので、今のウチに放置気味だったコイツをイジイジ… ![]() 先にupしたJectRacingダンパーステー組込み他にリヤのみ31足 → ヨコモ足に。 ![]() 他には先日クメさんがやられていたのをマネしてリンケージの取り回し変更。 ![]() で、本日 ラジまに でテストランの予定。 左の人はともかく、右の人にこう言って貰えると良いのですが… ![]() 2012年 05月 11日
ふと気付いたのですが、当日のライブ映像録画が参照出来る様です。 ![]() 自分も見てみます~^^ いや~改めてけん26さんイイ仕事してますわ~ あ、モジャモジャの人!沢山映ってましたよ!!( ̄ー ̄)ニヤリ 2012年 05月 07日
![]() 連休最終日…今回もいざ参戦!! で、いきなりですがトーナメント&結果はコレ。 ![]() 【1位】 ゆーた君 【2位】 カズ君 【3位】 あおたろさん 入賞された方おめでとうございます!!そうでない方もお疲れ様でした!! しかし、何だか自分がずいぶん年を取った様に感じるほど若いメンツが大躍進。 今後が楽しみな様な恐ろしい様な…オヤジ狩りはカンベンして下さいw そんな自分は、1回戦「ねぇやんさん」 2回戦 「野生児さん」 3回戦「あ~るい~さん」 とお相手頂き、 ハイここまで!…決勝進出までにあと一歩及ばずでした^^; 個人的にシャーシのセットはなかなかイイ所が出ていたので、後は人間次第だった訳ですが ホーム・アウェイ組問わず、皆さんレベルの高い走りをされていたのが印象的でした。 で、ココからは、特に印象に残った方を挙げさせて頂きます。 「あ~るい~さん」 とにかく何といっても飛び込みの車速・角度・ライン含めて走りが格好イイ!! 今まで噂に聞いた事は有る方でしたが、今回初めてお話させて頂きました。 練習走行の時から決勝まで、とてもアウェイとは思えない走行をされていたので終始注目でした。 「野生児さん」 一方この方はホーム勢で、普段からチョコチョコ絡んだり試乗させて貰っているので、 対戦は思い切っていけるので気は楽…な予定でしたが、いやコレがとんでも無く 普段の走りよりもキレた走りで、正直辛勝でした。 Newシャーシのセットが間に合わず、今回は熟成が進んだドリパケで出場でしたが、 またこのドリパケがイイ!!恐らくボディ被せて何も聞かず乗ったらドリパケとは判らないと思われます。 「まっすんさん」 今さらココで語るまでも無い、広島の神・TAIL-SLIDER闇の支配人・そして隣人としても有名なこの方。 今回参戦というだけでまず話題でした。 正直ラジまには当分走行されていない状態で、ある意味アウェイに近い状態。 カウンター維持が難しい気まぐれなこの路面をどう攻略されるのか注目でした。 …が、特に敗者復活での単走1位ぶっちぎり通過の走りはまさに神!! カウンターの深さは当日一番だった様に思います。 「ウネハラさん」 今回もやってくれました。決勝進出です。 マグレと運です…と言われていましたが、いやいやどんだけ強運なんですか。 見る度に腕を上げられているこの方ですが、今回も更に腕を上げられていました。 ラインの安定度は相変わらずで、特にカウンター量が増えていた様に見えました。 若いメンツが大躍進の反面、もうオヤジドリフターの希望の星はコノ方でキマリでしょう!! 最後は「けん26さん」 OTA-R ラジまにフロントコンバ設計者としても有名なこの方。 ライブ中継仕様のVDFを製作&ドライブされておりました。 ![]() ![]() 場面によってはライブ映像を見た方がよく判る場面も有ったりして、更なるラジドリの楽しみ方の可能性を 垣間見たようなそんな気がしました。 で、当日も何人かの方から問い合わせが有った、使用させて頂いてるステアリングクランク。 ![]() こちらもコノ方が製作された一品であります。 …さて、大変長くなって参りましたが、最後に今回大会に対しての私感。 追走のみの大会だった為、もし1回戦で負けたらメチャクチャ暇になりそう…と予想していたら、 途中敗者復活戦が有ったり、練習走行も手際よく進行して思ったよりも走行も楽しめて よく考えられてるなぁ~と感心させられました。 また開始時間も家族持ちや遠征組にとっては有り難い、早めのスタート&終了でアフターのフリー走行や 交流でたっぷり時間が取れたのも嬉しかったです。 路面も大会に向けてメンテされた様で、絶妙のコンディションに仕上げられていた配慮には脱帽。 今回運営に当たられた、らじまに店長・会長・やっさん・こうちゃん・ふくさん他関係者の方々、 この度はどうも楽しい大会を開催して頂きありがとうございました!! また、参加された皆様もありがとうございました!! また皆様とお会い出来るのを楽しみにしております^^ 2012年 05月 05日
さて、まぁまぁの感じになってはきましたが、カウンター維持がちと苦しい感触。 巻いてくるタイミングがどうも遅い感じなので、コレをもうちょっと何とかしたい。 まぁ…突っ込みすぎも有ると思うので、手前手前から先読み操作していく意識も大事なんですが…^^; そこでブレーキ周波数をイジイジ… ![]() ニュートラルブレーキパワーは一切弄らず、周波数のみの変更です。 これで巻いてくるタイミングが手前になり、特に中盤のカウンターの維持が楽になりました。 巻きも全体的に増えた感じです。 さらにその下の5Khzも試しましたが、コレはブレーキ初期制動力が強すぎてリヤが止まってしまう印象。 ニュートラルブレーキパワー含めて、美味しい所を探ってみると吉かもしれません。 そして軽く味付け程度にウェイト調整。 ![]() リヤ側はディフューザーは撤去していますが、サスマウント下のシムは2㎜入れています。 ![]() 無理にスプリングテンションを掛けないこの方がダンパーストロークがスムーズでリヤの安定感が高く感じました。 またリヤのみリバウンド規制を試してみた所、リヤが流れやすい場面ではリヤが止まる傾向になり 特に3発などはパキパキと鋭い切れ味で切り返しが決まるので、例えば路面がシュルシュルの時とか 先のブレーキ周波数などとの全体のバランスを見つつ、試してみるのも面白いかもしれません。 で、以上でまずまずのセットが出ました。 但し、ラジまにの路面は天候などで路面変化が大きく、 例えば湿度の高い日・気温が低くなると路面が重い(グリップする)フィーリングになる時が有ります。 そうなると縦食いが激しくなりリヤが横に流れない、いわゆるリヤが止まり巻きにくい現象が発生しカウンター維持が大変ツラい。 その時に有効な対策も有りますが…また機会が有れば紹介したいと思います。 そんな明日は ラジまに@山工杯 です。 まさに連休最後を締めくくるにふさわしいイベント。 これまでのセットが活きてくると良いのですが…^^; 何はともあれ楽しみたいと思います^^ 2012年 05月 04日
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