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2014年 12月 29日

四駆祭り@ラジまに

ビギナーの方からいつものメンバーまで。
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ビギナーらしからぬ単走、いつものメンバーもらしからぬ?真剣な追走アリ。
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しかし、自分の出番はココまで…


そして、午後から参加者皆様はこんな有様に。
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玉転がし・借り物競走やら…ラムネ?
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もっさんの早飲みが炸裂。
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そう、それは全てこやつらの仕業(けんさんは除く)
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と、まぁ最初はどうなることやらと思いましたが、
やっぱりそうなるだろうな、といった感じで祭りは無事終了いたしました^^;

祭りが早く終了したので、憂さをはらすかの如く( ̄ー ̄)ニヤリ その後はフリーで走りまくり。
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駆動比を変更したDIVALLもよく走ったので、早々に次のステップに進めたいと思います。

最後にラジまに店長・やっさんをはじめ、いつも頼りになるけんさん、大遅刻したもじゃりーの。
そして年末の忙しい中参加頂いた皆様・来店頂いた皆様ありがとうございました!!


ポロリは無かったヨ…からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-12-29 20:02 | ラジコンとか | Trackback | Comments(2)
2014年 12月 22日

仁義なき走行会”集”@TAIL-SLIDER

九州、中四国・関西・関東・東北から…PRO-RC並?いやそれ以上?!
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ただ”濃い”という表現だけでは済まされないメンツが勢揃い。
二駆四駆のエキスパート&最先端の走り、アノ方やコノ方などなど…有名メンバーがココに集結。
詳しく?それはこの場にいた者だけが知り得る事…( ̄ー ̄)ニヤリ

さて、自分が参加した2日目は団体ドリミ有り。



二駆?四駆?何でも来い!でこの団体ドリは圧巻。



とにかく理屈抜きに楽しい時間はあっという間。
言葉では表す事が出来ないのが非常に残念ですが…ホント貴重な機会を提供して下さった
TS社長をはじめ関係者、参加された皆様全てに感謝!!


一期一会 からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-12-22 23:21 | ラジコンとか | Trackback | Comments(0)
2014年 12月 14日

OVERDOSE@DIVALL

ようやくここまで完成~
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ここまでくるとホイールハブも色を合わせたくなりますが…とりあえずあり合わせで^^;
アルミ・樹脂パーツ共にさすが精度はバッチリですね。思ったより短時間で組めたかな?

このシャーシの特徴的なギヤユニット。
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スチール製ベベルギヤのココは、よりスムーズな駆動を得るべく慣らしをしておきたい所。

必要最低限のオプションパーツもインストールして。
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後は、ダンパーとメカ類で完成予定。
どんな走りをしてくれるのか今から楽しみです^^


当たり前の事をキッチリやる からの投稿。
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by siyoruhayanai | 2014-12-14 18:26 | ラジコンとか | Trackback | Comments(2)
2014年 11月 27日

神アンプ再び

コッ、コレは…まさか!?
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本当にあったんだ‥ 幻じゃなかったんだ‥ 止まらないスライダー━━━━ッ


初期ロット着弾!からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-11-27 21:22 | ラジコンとか | Trackback | Comments(2)
2014年 10月 27日

平日ですが

休みだったのでコチラへOA。
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からの~今、旬なシャーシの試乗アリ。
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(TS社長!いつもありがとうございます!)

しかし、総額いくらになるのやら…^^; いつも以上にシビアに試乗したのは言うまでもありません(笑)
三者三様の乗り味でしたが、個人的にはDIVALLが一押しでしたでしょうか。
シャフト車でよく感じるネガな部分が感じられない、イイ意味でシャフト車らしからぬフィーリング。
これは、シャフト車では珍しいモーター横置きである事が大きく影響していると思われますが
かといって駆動系が複雑そうな割には駆動は軽く、転がり感良好だったのは特筆モノ。
しかも、ダイレクトな操縦フィールやシャープな振り出しはまさにシャフト車なフィーリングで、
コイツはなかなか欲張りなシャーシだなぁと感じました。

そして最近ふと思うことが有り、敢えてアンプをタイプDからスライダーにチェンジ。
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…どーしてもスライダーなのか・・?



エアリアやBL-PROとか・・
もっと新しくてブーストやターボ付いたヤツあるゾ
オレは昔からスライダーしか載せられないワケじゃないんだぜ

・・・・
スライダーがいいんです
スライダーのスロットルフィーリングがいいんですオレ

OK
スライダーを載せよう

( ̄ー ̄)ニヤリ


ポエム~からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-10-27 21:32 | ラジコンとか | Trackback | Comments(0)
2014年 10月 16日

今日はコチラ

自分の店のサーキットで、人のラジコンで遊ぶこの人。
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当人いわくラジコンを楽しんでる絵だそうです。
つーか、口から何か出てそうですけどね…さすがっす。


妖怪モリニャン?からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-10-16 21:11 | ラジコンとか | Trackback | Comments(0)
2014年 10月 14日

先週末は

台風接近中にも関わらず外出。
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で、到着したコチラにて
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噂の恐怖団体ドリに参戦。
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何とか刑は免れたものの、セット変更していたローター交換が災いして
KEN1さん・にぃやんさんの前でフラフラとご迷惑をかけ…お粗末でした^^;

そして、超弩級な価格で噂の OVERDOSE@DIVALL の試乗!!
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イイ意味でシャフト車らしくない不思議なフィーリング…素組でこのポテンシャル!?に感心。
KEN1さん、わざわざお声をかけて頂いてありがとうございました。

そーいや、ちょっと前に久々にココでバッタリ出会ったこの人
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あっ!間違えた。この人は当分見てないな…

ハイ、コッチの人。
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テンションアゲアゲで最強ドリに出るとか?
2WD?4WD?はたまた夜の? まーどれでもイイんですが…

「最強ドリフターはワシじゃ!ガハハ」だそうなんで、結果に期待しましょう( ̄ー ̄)ニヤリ


渡徹夜明け。からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-10-14 23:09 | ラジコンとか | Trackback | Comments(2)
2014年 10月 08日

REEDY SONIC MACH2 BRUSHLESS

絶賛お気に入り使用中のREEDYモーター。
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の中のコイツを、
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コイツにチェーーンジ。
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すると!?…たかが0.2、されど0.2? 結構変わりますね、狙い通りかも…( ̄ー ̄)ニヤリ


コロコロ~からの投稿。
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by siyoruhayanai | 2014-10-08 23:06 | ラジコンとか | Trackback | Comments(0)
2014年 09月 29日

pro-RC選考会&pro-RC@スーパーラジコン日本橋店

参加者・運営者の皆様どうもお疲れ様でした~

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今回2日間大阪への遠征。

結果ですが…まず、27日の選考会。
あとほんの一歩足らず…で「予選落ち」orz

で、28日のpro-RC本戦。
何とか予選通過!
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からの~
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「追走2回戦で敗退」という事で、ベスト8で終了…
(画像はPRO-RC FBより借用)

さて、今大会のロケーションは屋内カーペット路面で、事前から「カーペット路面で激グリップらしい」
と聞いてはいましたが…走行してみればシリコンスプレー効果で、
事前訪問されていた方も驚きの、もう笑うしか無い位のトゥルトゥル路面。
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それから、次第にグリップが回復してきたと思ったら、今度はカウンターが当たらない事に四苦八苦。

そこで、まず選考会のボディはカザマ S15を使用。
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そして、選考会後のフリー練習で新投入のヨコモ MAX ORIDO 86をテスト。
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その結果、pro-RCではフィーリングの良かった86を使用する事に決定。

というのも、pro-RC本戦ではカウンターも審査基準で重要視されるだろうと考えていたからです。
更に当日セット変更も行い、自分なりにカウンターを少しでも当てられる様にやったつもりでしたが…
結果まだまだ詰めが甘かったですね^^;
当日の全体のレベルを見ていても、自分程度の走りで追走2回戦までいけたのは出来すぎ…
仲間からアドバイス頂いた事、相手のミスなどが有ってこその事で、仲間や運に助けられたんだと思います^^;

そして、前人未踏のpro-RC V2を達成した銀次君の終始手を抜かない攻めの走り。
めちゃくちゃ格好良かった!!ホント良いモノを見せて頂きましたよ^^

しかし、何と言っても今回遠征でいつもの方、初めてお会いする方、
みなさんと交流させて頂いた事は何物にも代えがたい経験になりました。
特に今回同行させて頂いた、TS社長&奥様・にーやんさん・ねーやんさん・こ~ちゃんさん・ウネさん。
何から何までお世話になりっぱなしで、本当にありがとうございました!!


エルボォ~からの 投稿
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by siyoruhayanai | 2014-09-29 15:34 | ラジコンとか | Trackback | Comments(0)
2014年 09月 17日

ラジコン回顧録 その⑨

前回 ラジコン回顧録 その⑧ から続き。

で、そんな当時の自分は、ダイヤをホームとしてたまにDROO-Pといった感じで
ラジドリを楽しんでいたのですが、ココでひとつの壁にぶち当たります。

カーペット路面のダイヤはそこそこ走れるのに、アスファルト路面のDROO-Pでは全然思った様に走れない…
とにかく車が前に出ない…何でエキスパートの方達は、なぜあんな車速・カウンターで走れるのだろう…と?
等速・ケツカキ云々以前に、一体何が違うのか全く理解できませんでした。

そんな中、ダイヤがアスファルト路面に改修され、ケツカキブームが追い風となり人が人を呼び、
ダイヤが地元ラジドリシーンを牽引していく存在となります。
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そもそも、地元でのケツカキブームは当時関西で第一人者と言われた銀さんのカウンタードリフトに衝撃を受けて、
学ちゃんをはじめCOOL-Dメンバーが、そのノウハウを地元に持ち帰った事が始まりと聞きました。

そこで、いち早く地元でケツカキ&カウンターに着手していたのが、当時職人と呼ばれた 学ちゃん でした。
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綺麗に手が入れられたシャーシ。

この動画はたしか 学ちゃん と まっすんさん だったか?
この白い86がコースに居る時のプレッシャーたるや半端ではありません(笑)

学ちゃんの単走。

「カウンターを戻すくらいなら、戻さずにクラッシュした方がいい」とまで言い放ったその走り。
自分の中では今でも別格な存在ですね^^

さて、そんな中自分もようやくケツカキへ移行する事になります。
等速時代にそれなりに経験を積んでいた事と、後発で色々な情報やアドバイスが得られた事もあり
思ったほど苦戦せずスムーズに移行出来たと記憶しています。

しかし、まだまだ周囲と比べたら戦闘力の差は歴然。
少しでも戦闘力を上げようと、シャーシをドリパケ@TNコンバからTNリバースコンバにチェンジしたり。
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プロポをアップデートしたり。
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しかし、何といってもスロットルコントロールを繊細に、時にはメリハリをつけて行う事の重要性。
これを教わり、気付いて、意識して実践出来はじめる様になった時、今まで遠く離れ見えなかった相手が次第に見えてきて
長くぶち当たっていた壁を越えられたような気がしました。
これは現在でも操作面では最も重要な事だと思います。

そうなってくると、とにかく追走が楽しく楽しくなってきて…
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毎週末夜は、この看板を見るのが恒例となります。
続く…

動画おまけ。

フクさんに追いつかれてイッパイイッパイで走っている自分。
振りのタイミングが遅いし、カウンターも薄い…まだまだですな~^^;


いよいよ?次回は最終回! からの投稿
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by siyoruhayanai | 2014-09-17 23:29 | 回顧録 | Trackback | Comments(2)